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La cuarentena ha paralizado a todo el mundo y mucho más a nuestros coches. Por esa razón, algunos se han llenado de oxido. Por este mismo motivo, este Infiniti precisaba de un saneamiento de los discos de freno y parte del buje. Puestos a sanear, también decidió pulir los faros.
Estos faros estaban realmente en mal estado y precisaban de un buen pulido, por lo que nos pusimos manos a la obra.
Tras lijas bien el faro con las lijas específicas y las repeticiones necesarias, hemos eliminado el barniz en mal estado de el faro y hemos conseguido eliminar las microrayadas.
Tras aplicar un producto específico empezamos a ver el espectacular resultado que nos da este proceso, el faro parece recién salido de fábrica.
Una vez saneado el disco de freno (Y parte del buje), aplicamos pintura anticalórica encima para que no resulte dañado de nuevo. Este es el excelente resultado.
Max tiene un Ibiza Cupra y lo viniló de amnera que el coche quedó bicolor, mitad plata, mitad negro y tomó la decisión de que las llantas tenían que ir también a jugo, así que trajo 4 2FORGE, 2 negras y 2 plateadas.
Como las llantas tenían un ancho y un ET suficiente como para que quedaran a ras de aleta, retiramos los separadores que había montado anteriormente.
Montamos llanta en neumático, equilibramos y montamos rueda en el coche.
Nos parece una idea brillante, queda muy bien y es muy original, pocos Ibizas habrá así por ahí.
Y lo mejor de todo es que cuando cambiamos de lado, el coche parece otro completamente distinto. Se podría decir que este coche es el ying y el yang.
Kevin es un gran amante de su Fiat 50 Abarth, puesto que es un coche muy pequeño con muy poco peso y que puede llegar a tener mucha potencia. Por esta misma razón, poco a poco va mejorando aspectos del coche. Antes, tenía unas JR11 y ha decidido cambiar de llanta por bajar de peso.
Él ha apostado por las OZ Ultraleggera, que como bien dice su nombre son muy ligeras puesto a que cuentan con un proceso de baja presión de fundición y un tratamiento de calor.
Tras montar la llanta en el neumático, procedemos a equilibrar la llanta para posteriormente montarlas en el Abarth.
Aunque este coche sea pequeño, Kevin se llevó las llantas antiguas, que se las preparamos con un fil protector para que no se manchara la tapicería ni del maletero ni de los asientos traseros.
¡Ya está todo equipado! Antigua rueda dentro, nueva fuera y luciendo!
Aunque no haya muchísimo cambio estético nosotros creemos que las OZ le favorecen muchísimo más y que por pesos, al final acabará notando la diferencia. Esperemos que disfrutes de tu pequeña gran máquina!
¿Os suena este e92 335i? A nosotros mucho, es el BMW de Andrés, que vino a pintar las pinzas de color azul.
En esta ocasión Andés nos confió su e92 y sus piezas para hacerle la instalación de un kit estético exterior que contenía Lip delantero, taloneras y splitters traseros.
Procedemos a montar las piezas, tras medir y colocar en su sitio cada parte, hacemos unas marcas donde deberían ir colocados los tornillos. Agujereamos las piezas para poder sujetarlas a la chapa.
Una vez bien sujetas, damos por acabado el trabajo y se nos cae la baba con la estética que le da al coche. El negro contrasta a la perfección con el blanco, además de esos brillos que hacen que las piezas añadidas luzcan muchísimo más.
Lo mismo pasa en el culo, un detalle tan pequeño que acompaña las curvas del coche y ¡Menudo cambio da!
Precioso Andrés, nos encantan las piezas que has elegido, le quedan perfectas al BMW. Los detalles sí importan y esta es una gran muestra, con 3 piezas ha hecho que se vea un coche más elegante además de deportivo.
Pilar y su marido querían ir a conjunto, por eso decidieron pintar sus pinzas de color rojo, cada uno en su coche. Además, Pilar, se enamoró de unas Vertini RF1.8 y decidió que quedarían genial en el beetle.
Una idea muy original para este matrimonio al que les gusta ir a juego hasta con los coches. Esperemos que os guste el resultado, a nosotros nos parece muy gracioso, original y sobretodo, increíble!
Pablo Emilio es un cliente habitual de Autique, nos ha confiado su Mustang en varias ocasiones para montar unos separadores, el kit de Maxton completo para Mustang (Lip, taloneras, difusor...), unos Eibach pro kit y para que le hiciéramos la inhalación eléctrica de las luces de posición laterales con el logo de Mustang.
En esta ocasión nos ha dejado el Mustang para hacer un cambio de llantas y ha apostado por unas Veeman VC632 glossy back, que montó con unos PS4. Además, como esta preparando el coche con algunas chuches para entrar a circuito. Puso unas pastillas de freno cerámicas de EBC brakes, y unos latiguillos metálicos.
El resultado es simplemente sorprendente, aunque el coche ya lleva muchos cambios estéticos, las llantas hacen que cambie totalmente.
Desde el equipo Autique estamos encantados de asesoraros con vuestras consultas y agradecemos la confianza que nos brindáis y nos encanta ver vuestros proyectos crecer. Muchas gracias Pablo Emilio, esperamos ver ese Mustang rompiendo los tiempos en el circuito.
Henry y Francisco trajeron su León para hacer la instalación de un difusor maxton (Para el FR de Henry) y un alerón en fibra de carbono (Para el Cupra de Francisco)
Para montar el difusor subimos el FR al elevador, el negro brillo le da un toque distinto al culo de este coche y hace que luzca mucho más. Ya hace que nos fijemos en el bajo del coche, por sus reflejos.
Francisco quiere hacer el kit completo de Maxton para su Cupra. Empezó con las taloneras y hoy ha venido a montar el alerón acabado en fibra de carbono.
Para montar el alerón limpiamos la zona en la que irá el adhesivo. Después medimos la parte en la que irá ubicado. Tras centrar la pieza la colocamos y pasamos la pistola de calor a unos 40 cm de la pieza para que la cola pudiera adherirse pero no se fundiera el alerón.
¡Preciosos! Nos encantan vuestros Leones blancos, con estos detalles en negro brillo y fibra de carbono el coche luce de una manera distinta.
Chris es una persona que hace mucho uso de su coche, por lo que nos trajo su volvo para que le hiciéramos un pulido, puesto que tenía algunas rayadas superficiales en el coche (De ir por caminos de árboles, de abrir el coche con cosas en las manos, de apoyarse en él, de los niños, etc.)Además, se aventuró en montarle unas Butzi Gala en 17".
Este es el Volvo de Chris, como podemos ver, la pintura no está demasiado dañada, pero si que teiene algunas rayadas y marcas.
Empezamos a pulir las zonas más afectadas como son manetas, aletas o capó. Primero pasamos la maquina pulidora empapada de pulimento y después repasamos y retiramos el exceso con un paño limpio.
Tras haber pulido las zonas con rayada y marcas, (No pulimos el coche entero ya que es prácticamente nuevo y no queremos desgastar el barniz de la pintura). Procedemos a montar esta preciosas Butzi Gala.
Quitamos el neumático de la llanta antigua para poder reemplazarla (Ya que Chris decidió montar la misma pulgada y ancho,aprovechó sus antiguos neumáticos).
Chris quedó muy contento, ya podía viajar con su coche a ver a clientes y proveedores sin complejo alguno, con el coche impecable y un gran toque de personalidad con esas preciosas Butzi Gala.
Eric nos trajo su e92 para pintar los cromados de su coche en negro brillo, tanto el de los laterales como el de la calandra. Quería darle un aspecto más elegante al coche y que encajase todo más, ya que su BMW es negro.
Tras enmascarar todo el coche y limpiar las zonas que iban a ser pintadas, empezamos a pintar con negro brillo. Entre capa y capa dejamos un tiempo de secado, con el extractor del taller encendido, para intentar que caiga la más mínima cantidad de polvo encima de la pintura recién aplicada.
Eric tenía la calandra pintada ya de negro mate, así que, tras desmontarla, la lijamos para poder aplicar el negro brillo.
Además, le montamos estas espectaculares jr18 en 19" que le quedan de cine, nos encanta como ha quedado tu BMW Eric, esperamos verte pronto.
Ivan nos trajo su coche para hacerle un lavado de cara, quería eliminar los cromados laterales, calandra, pintar las pinzas de freno en rojo brillo y montar cofre y porta bicis Menabo.
Empezamos con las pinzas, tras lavarlas y darle una capa de blanco mate para resaltar el color, pintamos en rojo brillante. Es un color que siempre queda bien y aporta un toque de deportividad.
Tras montar de nuevo las llantas, nos ponemos manos a la obra con la eliminación de cromados lateral, con Fulldip. La ventaja de este tipo de producto, el vinilo líquido, es que en caso de querer retirarlo, no deja ningún tipo de marca en la pieza tratada.
Aquí podemos ver cómo era su calandra antes de añadirle unos detalles negro mate, también con vinilo líquido.
Es increíble cómo esos toques de negro, combinados con el cromado le dan una apariencia totalmente distinta, que incluso cambian el morro.
Montamos el kit de menabo, que se compone de barras de techo Menabo TEMA específicas con anclaje para Mercedes Clase R, sobre las que colocaremos el cofre Menabo Mania 580 litros y un portabicicletas individual Menabo Huggy Look.
Además, en el portón trasero, montamos un portabicis Menabo Steel Bike 3 con capacidad para tres de ellas, eliminamos cromados y quitamos las letras del modelo para darle una apariencia más deportiva y limpia.
Parece un coche distinto, ¿verdad? ¡Menudo lavado de cara le has dado a tu Mercedes, Ivan! Y a decir verdad, ¡nos encanta el resultado!
Ivan nos ha visitado hoy para comentarnos que el viaje que ha realizado con su familia ha sido todo un placer gracias a la gran capacidad de almacenaje del cofre Mania 580. Aún siendo 6 personas y un perro, y habiendo realizado un viaje por carretera de curvas de más de 2h, nos comenta que la sensación ha sido fabulosa. Han podido viajar con espacio en el interior y sin preocupación por sus pertenencias, que estaban perfectamente sujetas.
