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Moha, el dueño de este bonito E46 quiere darle un toque de color a las pinzas de freno, quieres pintarlas de amarillo flúor, que dará contraste a las llantas negras que lleva y acompañará con el blanco, rompiendo un poco la monotonía de colores. Además, como montó separadores, quiere abrir las aletas traseras, ya que el neumático le roza. Debido a la forma de la chapa, en este coche no es posible ensancharlas con rodillos, si no que hay que cortar la chapa con una radial.
El mes de Agosto suele ser el mes de vacaciones para todos y es el momento en el que tenemos tiempo, dinero y ganas para hacer cosas. Hay quien se va de vacaciones y quien invierte en su coche. Hoy Luciano ha venido a hacer una mejora de discos de frenos para su BMW.
El E60 empezaba a tener algo de rebaba en disco original, por lo que, para cambiarlos por unos originales, Luciano decidió hacer una mejora y colocar unos Zimmerman perforados.
Puesto que el material nuevo es de la misma medida que el original no hizo falta hacer ningún cambio al coche, si no simplemente cambiar el disco.
Una vez probado, el disco queda reluciente (Puesto a que lleva una capa de zinc protectora, se ve de un gris mate antes de hacer las primeras frenadas).
¡Discos cambiados! Esperamos que tu frenada mejore tanto como todos esperamos y que disfrutes aún más de tu BMW.
Es verano y este año se llevan los colores flúor, es la mejor época para hacer modificaciones al coche pues tenemos mucho tiempo libre y es cuando podemos hacerlo y además cuando más sacamos el coche.
Manuel, aprovechando el tiempo que tenía, y que el flúor se lleva y le gusta, vino a pintar las pinzas de su E60 en amarillo flúor, para darle ese toque llamativo y llevadero de ahora.
Para ello, pintamos una capa de blanco primero, para que la pinza coja bien este tono de pintura, una vez secado, aplicamos la pintura amarilla y para darle un acabado final y evitar que salte la pintura, le damos una capa de barniz.
Nos gusta mucho el resultado, le da ese toque, que, aunque sea muy pequeño, cambia significativamente el aspecto del coche.
¿Os suena este e92 335i? A nosotros mucho, es el BMW de Andrés, que vino a pintar las pinzas de color azul.
En esta ocasión Andés nos confió su e92 y sus piezas para hacerle la instalación de un kit estético exterior que contenía Lip delantero, taloneras y splitters traseros.
Procedemos a montar las piezas, tras medir y colocar en su sitio cada parte, hacemos unas marcas donde deberían ir colocados los tornillos. Agujereamos las piezas para poder sujetarlas a la chapa.
Una vez bien sujetas, damos por acabado el trabajo y se nos cae la baba con la estética que le da al coche. El negro contrasta a la perfección con el blanco, además de esos brillos que hacen que las piezas añadidas luzcan muchísimo más.
Lo mismo pasa en el culo, un detalle tan pequeño que acompaña las curvas del coche y ¡Menudo cambio da!
Precioso Andrés, nos encantan las piezas que has elegido, le quedan perfectas al BMW. Los detalles sí importan y esta es una gran muestra, con 3 piezas ha hecho que se vea un coche más elegante además de deportivo.
Andrés quería acabar de darle un toque deportivo a su BMW e92 335 y por eso lo trajo para pintar las pinzas de freno de un color similar al de los M pero sin llegar a ser el mismo.
Sigue paso a paso el proceso de la pintura de pinzas en el video.
Espectacular, le da el toque deportivo que todos esperábamos que iba a dar, esos azules que combinan con el logo de BMW y nos recuerdan un poco a las pinzas de un M. Esperemos que lo disfrutes, Andrés, muchas gracias!
Eric nos trajo su e92 para pintar los cromados de su coche en negro brillo, tanto el de los laterales como el de la calandra. Quería darle un aspecto más elegante al coche y que encajase todo más, ya que su BMW es negro.
Tras enmascarar todo el coche y limpiar las zonas que iban a ser pintadas, empezamos a pintar con negro brillo. Entre capa y capa dejamos un tiempo de secado, con el extractor del taller encendido, para intentar que caiga la más mínima cantidad de polvo encima de la pintura recién aplicada.
Eric tenía la calandra pintada ya de negro mate, así que, tras desmontarla, la lijamos para poder aplicar el negro brillo.
Además, le montamos estas espectaculares jr18 en 19" que le quedan de cine, nos encanta como ha quedado tu BMW Eric, esperamos verte pronto.
Este cliente nos trajo su X6 para hacerle una potenciación a través de una centralita.
Buscando los conectores adecuados, pusimos en marcha la centralita y la colocamos en un lugar accesible por si surgiera algún arrepentimiento.
Esperemos que el cliente esté satisfecho con su centralita y que le saque el máximo partido.
Xavi, que ya nos había visitado para pintar las pinzas de freno en azul turquesa, decidió montarle unos separadores a este precioso e90.
Procedemos al montaje, desmontamos la llanta y colocamos el separador a medida. En este caso, como el separador no era de gran medida, no hizo falta cambiar ningún espárrago ni montar unos de doble anclaje y doble fijación.
Tras colocar el separador, montamos nuevamente la llanta y la apretamos con la dinamométrica.
Un proceso sencillo, ¿Verdad? Parece mentira que en unos minutos hayamos montado los separadores. ¡Y lo bien que queda!
Montaje de llantas a un Audi A4
Sigue paso a paso el montaje de estas Butzi Rider Silver Machined Face en este radiante A4.
Siempre es un placer montar las primeras unidades de un modelo nuevo. Y la Butzi Thor, que llegó al mercado a principios de 2020 es una de esas llantas que nos transmiten algo especial, porque "las hemos visto crecer".
Juan Carlos se enamoró al verlas expuestas delante de nuestro punto de información, sobre una pila de neumáticos. - ¿Podemos probar estas?, - nos dijo. ¡Y vaya si las probamos!
El resultado delante del coche quedaba maravillosamente. El espacio entre los radios, que deja entrever esa frenada considerable, el color que tan bien combina con el blanco del coche... Y la forma elegante que tienen, fueron determinantes.
Tanto es así, ¡que compró una llanta para llevársela a casa! Desgraciadamente, el parón por el estado de alarma nos tuvo bloqueados con el material listo para ser montado, y Juan Carlos a 50km esperando ansioso el momento de venir a por sus nuevas llantas.
Pero toda espera tiene su recompensa, y por fin pudimos ver el resultado final. ¡Simplemente ideal!
