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Joan compró unos cómodos muelles Eibach para la suspensión delantera de esta mítica (auqnue nueva) Volkswagen California por dos razones: La primera, que la furgoneta iba demasiado alta en el eje delantero y quería que se viera más equilibrada. La segunda, por razones de estabilidad del vehículo.
Además de montarle los muelles, le hicimos una rotación de neumáticos. Una vez cambiados de puesto los neumáticos delanteros nos ponemos a desmontar el buje, disco de freno y otros elementos para poder retirar amortiguador y muelle.
Desde el capó, desatornillamos la torreta para poder extraerla por completo, descomprimir el muelle y reemplazarlo por los Eibach Pro kit que había comprado Joan.
Una vez montados, volvemos a colocar los elementos necesarios y podemos colocar los neumáticos traseros en el eje delantero. Ahora Joan puede lucir su furgoneta sin desequilibrios raros y poder conducir con seguridad en sus viajes a la playa o montaña en compañía de su familia.
Iván nos trajo este precioso Type R vinilado en color Lila. A decir verdad, este coche siempre luce bien, pero Ivan no estaba del todo convencido, pues quería montar unos separadores de 3cm y pintar las pinzas de freno de un amarillo neón.
Desmontamos las pinzas para poder pintarlas en cabina, para mejorar el resultado, ya que eran muy grandes y más complejas.
Una vez las sacamos y las protegimos, empezamos a pintar, con una mezcla de amarillo y verde para darle ese toque tan llamativo que quería el cliente. Tras pintarlas, repasamos algunos bordes que habían quedado descubiertos de pintura.
Tras acabar y colocar las pinzas, procedimos a montar los separadores de doble anclaje y doble fijación.
Increíble resultado, esos tonos amarillos, con el logo de brembo y ese pedazo de separador nos incita incluso a darle un bocado al buje.
El resultado final es aún mejor, ya que el amarillo combina con el lila y algunos detalles del coche. Nos atreveríamos a decir que le da aún más deportividad. Muchas gracias Iván por tu confianza.
Ivan nos trajo su coche para hacerle un lavado de cara, quería eliminar los cromados laterales, calandra, pintar las pinzas de freno en rojo brillo y montar cofre y porta bicis Menabo.
Empezamos con las pinzas, tras lavarlas y darle una capa de blanco mate para resaltar el color, pintamos en rojo brillante. Es un color que siempre queda bien y aporta un toque de deportividad.
Tras montar de nuevo las llantas, nos ponemos manos a la obra con la eliminación de cromados lateral, con Fulldip. La ventaja de este tipo de producto, el vinilo líquido, es que en caso de querer retirarlo, no deja ningún tipo de marca en la pieza tratada.
Aquí podemos ver cómo era su calandra antes de añadirle unos detalles negro mate, también con vinilo líquido.
Es increíble cómo esos toques de negro, combinados con el cromado le dan una apariencia totalmente distinta, que incluso cambian el morro.
Montamos el kit de menabo, que se compone de barras de techo Menabo TEMA específicas con anclaje para Mercedes Clase R, sobre las que colocaremos el cofre Menabo Mania 580 litros y un portabicicletas individual Menabo Huggy Look.
Además, en el portón trasero, montamos un portabicis Menabo Steel Bike 3 con capacidad para tres de ellas, eliminamos cromados y quitamos las letras del modelo para darle una apariencia más deportiva y limpia.
Parece un coche distinto, ¿verdad? ¡Menudo lavado de cara le has dado a tu Mercedes, Ivan! Y a decir verdad, ¡nos encanta el resultado!
Ivan nos ha visitado hoy para comentarnos que el viaje que ha realizado con su familia ha sido todo un placer gracias a la gran capacidad de almacenaje del cofre Mania 580. Aún siendo 6 personas y un perro, y habiendo realizado un viaje por carretera de curvas de más de 2h, nos comenta que la sensación ha sido fabulosa. Han podido viajar con espacio en el interior y sin preocupación por sus pertenencias, que estaban perfectamente sujetas.
Este cliente nos trajo su X6 para hacerle una potenciación a través de una centralita.
Buscando los conectores adecuados, pusimos en marcha la centralita y la colocamos en un lugar accesible por si surgiera algún arrepentimiento.
Esperemos que el cliente esté satisfecho con su centralita y que le saque el máximo partido.
Xavi, que ya nos había visitado para pintar las pinzas de freno en azul turquesa, decidió montarle unos separadores a este precioso e90.
Procedemos al montaje, desmontamos la llanta y colocamos el separador a medida. En este caso, como el separador no era de gran medida, no hizo falta cambiar ningún espárrago ni montar unos de doble anclaje y doble fijación.
Tras colocar el separador, montamos nuevamente la llanta y la apretamos con la dinamométrica.
Un proceso sencillo, ¿Verdad? Parece mentira que en unos minutos hayamos montado los separadores. ¡Y lo bien que queda!
Tal y como vemos el Alba, este león decidió darle un toque amarillo a la parte baja de su coche, además de equiparlo con unos muelles Eibach para acabar de darle el toque perfecto.
Brayan trajo su León para darle un cambio un tanto discreto, un tanto llamativo, quería que pintáramos sus pinzas de freno en amarillo, además de montarle estos cómodos muelles Eibach.
¡Manos a la obra! Tras limpiar bien tanto la pinza como el disco de freno, se aplicó una capa base de pintura blanca en la pinza, para resaltar es amarillo tan chillón, después de el blanco, unas capas de amarillo marcaron la diferencia. Es increíble como unos toques de color pueden dar una apariencia completamente distinta.
Tras secarse las pinzas, pudimos proceder al montaje de los Eibach.
Finalmente podemos ver el cambio de este precioso León, con los muelles montados, que bajan ligeramente su altura y esas pinzas amarillas que destacan incluso a distancia. Ese amarillo bajo nos recuerda a la puesta de sol perfecta, ¿verdad?.
Días atrás recibimos a Iván, un cliente que traía una ligera idea del look que quería darle a su Volkswagen Sharan. Un monovolumen elegante, con un color exterior azul marino muy bonito y un interior blanco perfectamente cuidado. Viendo los modelos que tenía en mente, partimos rápidamente de la idea de que el color de las llantas debía ser o bien plata, o bien un gris antracita acabado brillo.
Dada que la intención era encontrar un estilo OEM de mayor pulgada y clase, descartamos opciones demasiado arriesgadas y continuamos buscando en la linea de Volkswagen. Fue entonces cuando optamos por unas Mak Wolf en color plata. La característica de este modelo, es que sigue las lineas marcadas por Volkswagen y se fabrican especialmente dedicadas a la marca del grupo Vag.
Unas llantas a buje directo, que admite tapas originales de Volkswagen, un look totalmente original.. Y una confianza respaldada por una de las marcas más representativas en cuanto a llantas estilo OEM se refiere, como es la italiana MAK.
Para terminar de darle al coche el aspecto que merecía, Iván nos comentó que los bujes estaban muy deteriorados, y estaba en lo cierto. Con los años, los bujes se habían oxidado y estaba feo dejar salir de Autique el coche sin darles un poco de cariño a esos Bujes. Dicho y hecho, antes de montar las nuevas ruedas saneamos la zona y aplicamos una pintura anticalórica en color plata para proteger los bujes recién restaurados. ¡Ahora sí podía lucir esas llantas como se merecen!
El resultado final es exactamente lo que el cliente tenía en mente. Y hay que decir que la decisión fue más que acertada, ya que transmite todo lo que un monovolumen elegante debe transmitir.
