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Venimos con más mimos para los pequeñines y es que Albert ha montado este kit completo en carbono de Maxton (Lip, taloneras, difusor y alerón).
Como siempre, es algo que queda naturalmente bien y le aporta estilo al coche, le da otra cara, otra apariencia, más elegante y a la vez agresiva.
Hoy Javi ha venido con todo y dispuesto a hacerle un cambio completo a su Leon. Ha apostado por unas bonitas Mak sarthe, muy del estilo del grupo Vag y se ha decidido por montar un lip de Maxton y un difusor de Rieger.
Como siempre, creemos que el negro con el blanco es muy buena opción, ya que los dos contrastan a la perfcción y todos los añadidos se hacen muy notables, hacen que quede impactante y bonito.
Además, las llantas, aunque sean muy negras tienen el frontal pulido, algo que hace que resalten algo más que unas llantas negras planas y le da un toque sutil que hace que te fijes en ellas, así que tampoco quedan desapercibidas, otro puntazo a favor de este Leon FR.
Un resultado esperado: un cambio bonito, elegante y notable (Aunque no cantoso). Estamos seguros de que te gustará Javi, la verdad es que parece otro coche.
Rafa ya había estado aquí para pintar la spinzas de freno de color rojo y de paso para que le montaramos unas JR36 que había comprado. Pero eso no fue suficiente para su coche. Esta vez ha venido a montar este kit estético de León FR. Taloneras y lip Maxton en negro brillo y un difusor Rieger también en negro brillo.
¡Queda genial! El antracita y el negro combinan de lujo y las piezas aunque quedan más disimuldas siguen luciendo y haciendo que el coche parezca otro sin invertir demasiado dinero. Una opción por la que nos parece ideal apostar.
El Cupra es un coche que ya viene bien preparado para correr, pero aún así, hay muchos fabricantes que ofrecen mejores prestaciones. Por esta misma razón, fran, ha decidido hacer unos pequeños cambios en su coche que harán que el ocche haga aún mejor sus funciones y ruede más fino. Apostó por un aceite MOTUL de muy buena calidad, un filtro de aire reemplazable al de serie K&N y cambiamos los otros filtros pertinentes a esta "revisión".
La buena amistad la rigen, entre muchas cosas más, unos gustos afines. Y estos dos chicos, Juan y Rubén, cumplen, al menos, con este requisito. Los dos trajeron su León para darles un pequeño cambio estético a sus pequeñines: Pinzas rojas y difusor de Maxton para Rubén (Ya que su FR es el prereestyling) y pinzas bronce y difusor de rieger para Juan, que tiene el reestyling.
Este trabajo nos ha resultado muy divertido, puesto que estábamos haciendo las mismas modificaciones a los mismos coches, pero estos tienen su propia personalidad, aunque sean iguales y hagan lo mismo, son completamente distintos. ¡Muy originales y divertidos, esperamos que os gusten y los difruteís tanto como hemos disfrutado nosotros haciendo el trabajo!
Henry y Francisco trajeron su León para hacer la instalación de un difusor maxton (Para el FR de Henry) y un alerón en fibra de carbono (Para el Cupra de Francisco)
Para montar el difusor subimos el FR al elevador, el negro brillo le da un toque distinto al culo de este coche y hace que luzca mucho más. Ya hace que nos fijemos en el bajo del coche, por sus reflejos.
Francisco quiere hacer el kit completo de Maxton para su Cupra. Empezó con las taloneras y hoy ha venido a montar el alerón acabado en fibra de carbono.
Para montar el alerón limpiamos la zona en la que irá el adhesivo. Después medimos la parte en la que irá ubicado. Tras centrar la pieza la colocamos y pasamos la pistola de calor a unos 40 cm de la pieza para que la cola pudiera adherirse pero no se fundiera el alerón.
¡Preciosos! Nos encantan vuestros Leones blancos, con estos detalles en negro brillo y fibra de carbono el coche luce de una manera distinta.
Tal y como vemos el Alba, este león decidió darle un toque amarillo a la parte baja de su coche, además de equiparlo con unos muelles Eibach para acabar de darle el toque perfecto.
Brayan trajo su León para darle un cambio un tanto discreto, un tanto llamativo, quería que pintáramos sus pinzas de freno en amarillo, además de montarle estos cómodos muelles Eibach.
¡Manos a la obra! Tras limpiar bien tanto la pinza como el disco de freno, se aplicó una capa base de pintura blanca en la pinza, para resaltar es amarillo tan chillón, después de el blanco, unas capas de amarillo marcaron la diferencia. Es increíble como unos toques de color pueden dar una apariencia completamente distinta.
Tras secarse las pinzas, pudimos proceder al montaje de los Eibach.
Finalmente podemos ver el cambio de este precioso León, con los muelles montados, que bajan ligeramente su altura y esas pinzas amarillas que destacan incluso a distancia. Ese amarillo bajo nos recuerda a la puesta de sol perfecta, ¿verdad?.
